radar automatique où en est on ?

Personnellement, quand je prends la route je m applique a respecter les regles que mon permis me permet d utiliser via le biai du code la route.
le code de la route est la pour qu il y est le moi de problemes possible, qu il y est une entente pour les usager de la route.
Personnellement encore il m arrive de faire des entraves a celui ci, est il m est arriver d avoir des pv pour diverses raisons. A ce moment la je ne me suis pas demandé si la methode etait bonne ou pas; je suis un grand garçon je sais que quand je fais betises je les assumes.

ASSUMONS TOUS !

C'est du fric récolté en toute légitimité !! et quel intérêt de faire freiner les gens 100 mètres ? Histoire de faire réaliser "que quand même c'est dangereux de rouler vite" ?! Ouai, prenons nos responsabilités, les accidents coutent à tous, transgresser la loi a un prix ...

Bonjour,

Les radars ne sont certainement pas la réponse la plus parfaite qu'il soit, mais que faire d'autre? L'Eat dépense déjà des millions et des millions d'euros en publicité, associations, frais de personnel, etc pour sensibilier les jeunes et les moins jeunes à une chose pourtant simple et logique : le respect des règles de la route.
Qui à votre avis paie les gendarmes qui font bien souvent le tour des écoles et collèges? l'Etat donc les contribuables. Et pourtant personne ne s'en plaind? Ce sont bien vos impôts qui servent à financer ce genre de démarche. Alors pour une fois, laissons les fautifs payer et nous sommes de toute manière tous un jour ou l'autre fautif. Moi-même il m'arrive de me faire flasher sur le périphérique à Paris ou sur l'autoroute et je ne m'en plainds pas! Je contribue indirectement à la sensibilisation générale sur le fait de réduire sa vitesse.

Car bien au-delà du simlpe fait de payer et de la simple anayse simpliste consistant à voir ces radars comme des "pompes à fric", le système global fait que l'on en parle. Et parler des radars, de la réduction de la vitesse, etc...tout ce buzz fait autour de la limitation de vitesse contribue déjà à sensibiliser l'ensemble des conducteurs.
Entre dépenser l'argent publique en actions de sensibilisation éparses et pas toujours efficaces, et faire payer les fautifs pour sensibiliser de manière bien plus efficace les mauvais conducteurs, je choisis en toute logique la deuxième solution.

Bonsoir,
ok pour les sanctions
Je fait environ 40 000 Kms par an, et aujourd'hui je passe mon temps a regarder mon compteur plutôt que la route.
Je n'ai pas la chance ou les moyens d'installer un "stabilisateur de vitesse" et j'avoue que mon dernier PV 60Km/h pour 50Km/h. m'a un peu enerver.
ok pour les sanctions mais ou est la prevention, ou sont les gendarmes qui vous faisait signe de ralentir dans un esprit moralisateur et non de sanction, je me souviens avoir été plus et mieux eduquer par ce dernier que par le "zero tolerance".
Arnaud, je pensais que mes impots direct et indirects servaient deja a financer les gendarmes....
mais vous devez avoir sans doute raison : déshumanisons nous encore un peu plus et laissons faire les machines!

Personnellement cher Arnaud de Puteaux si vous envisager un point de vue éducatif aux problemes des accidents liés aux exces de vitesse je trouve que former d'avantage et d'une façon plus concrète les jeunes permis dans un premier temps et les autres titulaires du permis de conduire ensuite serait d'avantage profitable qu'uniquement sanctionner !!!!

Secundo depuis la multiplication des cabines radar je trouve que la présence des forces de l'ordre a diminuée sensiblement sur la route, coïncidence ?
Ce qui diminue le sentiment de sécurité ou augmente celui d'insécurité sur la route et laisse entrevoire a certaine personnes la possibilité d'entrevoir des actions répréhensibles qu'ils ne se seraient permis il y a 5 ans voir 10 !

Tertio la plupart des infractions releve du dépassement de vitesse entre 0 et 10 Km/h voir juequ'a 20 , en ce qui concerne la premiere fourchette je serais favorable a une aide de l'état visant à installer des régulateur de vitesse sur toutes les voitures du parc et a rendre cet équiepemnt obligatoire.
Loin de conduire tout le temps avec cet instrument, il n'y aurait pu de raisons a etre "flashé" pour ce gnere d'exces et cela contribuerait certaienement a diminué le risque d'accidents, sauf si bien sur quelqu'un aurait prouvé le contraire !

Qu'en pensez vous ?